До чего же Игорь Александрович неточен в своих формулировках. Нет такого у автомобилистов ”рабочий цилиндр сцепления”. Если уж говорить об этом цилиндре, то его следует называть ”рабочий цилиндр ПРИВОДА сцепления”. Потому как в сцеплении различают механизм сцепления и привод механизма или собственно сцепления.
Если Вы хотите оставить сообщение, то необходимо зарегистрироваться на ЖАРГОН.РУ Если Вы уже зарегистрированы, авторизуйтесь (форма входа находится сверху на этой страничке).
