ГАЗ-М1, знаменитая Эмка (М - от Молотова, именем которого тогда назвали завод) - вторая легковая машина ГАЗа, после ГАЗ-А. Также (как ГАЗ-А) была срисована с Форда, но пока что совершенно законным образом - в рамках контракта на строительство ГАЗа Форд обязался передать документацию на свою следующую модель. Прототипом Эмки стал «Форд-40» 1933 года, но ГАЗ-М1 не был его точной копией: во-первых, на ГАЗе не смогли освоить стоявший на Форде 8-цилиндровый V-образный мотор. На Эмку ставили мотор от ГАЗ-А, только с увеличенной до 50 л.с. мощностью. Вторым важным отличием были рессоры - вместо двух непривычных поперечных, как на прототипе, Эмку снабдили четырьмя стандартными продольными. Соответственно несколько изменилась форма передних крыльев. Начало серийного производства - 16.03.1936. За 8 лет изготовили 63 тыс. знаменитых Эмок.
Если Вы хотите оставить сообщение, то необходимо зарегистрироваться на ЖАРГОН.РУ Если Вы уже зарегистрированы, авторизуйтесь (форма входа находится сверху на этой страничке).
