устройство КПП для безударного включения передачи путем предварительного выравнивания угловых скоростей с помощью поверхности трения соединяемых деталей. При этом блокирующее устройство не позволяет зубьям зубчатых муфт войти в соприкосновение до тех пор, пока угловые скорости соединяемых деталей не станут равными. По конструкции различают: дисковые и конусные синхронизаторы, по блокирующему устройству - зубчатые и пальцевые.
Если Вы хотите оставить сообщение, то необходимо зарегистрироваться на ЖАРГОН.РУ Если Вы уже зарегистрированы, авторизуйтесь (форма входа находится сверху на этой страничке).
